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300亿元经济圈如何造就

时间:2018-11-07 16:53:33| 来源:| 编辑:笔名| 点击:0次

300亿元经济圈如何造就

5月8日下午,同济大学建筑设计研究院一楼,一场主题为创新创业的大师面对面论坛正在举行,上海联创建筑设计有限公司董事长薄曦的演讲,吸引众多青年创业者灼热的目光。1997年,东南大学建筑系毕业的他来到同济周边创业,从最初每年产值30万元左右,做到如今8亿到10亿元,全球开出14家分公司。

有人说,联创的发展曲线,与其所在的环同济知识经济圈同步,强势上扬。环同济知识经济圈,从上世纪80年代几家同济师生自由创业起步,去年产值达到264亿元,今年剑指300亿元。

绘就这个300亿元的圆,究竟走过了怎样的路,又面临怎样的挑战?这一模式能否复制?或许,同样可以从联创说起。

从一条街到一个环

环同济知识经济圈,以同济大学为核心,以控江路、大连西路、密云路、中山北路、杨树浦港为界,2.64平方公里的总面积,并非一蹴而就。

上世纪80年代初,随着校企外迁,同济大学建筑设计专业的一群学生和老师在学校周边开起了公司,这些在当时看来是自由生长的行为,让环同济的设计服务业初显萌芽。

上世纪90年代,快速的城市化与房地产业发展,为同济大学周边城市规划与建筑设计及相关产业带来巨大机遇,在1996年到2002年前后,形成了以860米长的赤峰路为标志的现代设计一条街。

如今53岁的薄曦还记得,当年自己慕名而来,在赤峰路口的远洋大厦16楼扎下了根,原因只有两个字:同济。当时有句话:全国的建筑设计系学生,毕业了都往同济赶。

2006年统计数据:赤峰路集聚500家设计企业,平均不到两米就有一家设计企业。80%以上的企业设计业务与建筑搭界;这些国有、外资、中外合资、私营等企业,每年都有几千万平方米的建筑设计任务,80%的业务来自全国各地,市场分布之广、覆盖面之大,在国内业界中独一无二。

赤峰路的市场效应开始吸引其它设计机构向这里靠拢,附近的密云路、国康路、四平路也逐渐被同家军包围,环同济涉及产业带逐步成型。2007年,同济大学与杨浦区共同启动了环同济知识经济圈建设,合作编制了《环同济知识经济圈总体规划纲要》。区里通过厂房置换、旧区改造等多种方式腾笼换鸟,以及各种支持措施,解决了原先赤峰路设计一条街遭遇的瓶颈问题。上海市政设计院从外滩乔迁至此,上海邮电设计院进驻国康路新家,加上先期抵达的同济建筑设计研究院、同济规划设计院,个个声名显赫。四大金刚的入驻,引起了国际同行对这一地区的关注。

如今,这个区域汇集2950余家企业,员工3万余人,其中建筑设计相关占六成,成为吸引国际设计大师与创新创业投资集聚的宝地。

集群效应多方推进

在环同济知识经济圈发展历史上,流传着两句话:十年前是在赤峰路设计一条街上开卖盒饭的店,一年进账一部小轿车;十年后是饭桌大小的2平方米面积,年产出6万元,比一些金融开发区还多。今昔对比,不变的是创新活力与高速增长。

同济大学经济与管理学院教授陈强认为,这源于特定阶段市场需求与大学学科优势结合,杨浦区政府的多方推进。从一条街、一条带、到如今的一个环,形成国内规模最大、特色鲜明、产业链完整、集群效应明显的知识型服务业创新集群。这种集群是知识经济背景下以知识为核心竞争力的新产业形态,具有智力要素密集、产出附加值高、低能耗少污染、供给层次多、服务辐射性强等特点,也成为其发展的根本动力所在。这其中,以三区融合,联动发展为核心的治理模式,来自大学、区域的推力值得关注。

同济大学科技园常务副总钱学标介绍,打造创意产业应顺其自然,无论是赤峰路还是国康路,在初期招商时并不只局限于建筑设计,但企业集聚成群,市场效应出来后,创意产业的特色就会彰显。如今,这里已形成以建筑设计和城市规划为龙头,以市政工程设计、景观设计、室内设计等为重点,以图文制作、建筑模型、图书资料、装潢、咨询类企业为配套的完整产业链。

来自高校的驱动力远未终结。土木工程与桥梁、海洋地质与生物、环境科学与工程、城市建设与材料、机械电子与汽车、轨道交通与道路这些在全国占据领先优势的学科群,不仅为企业源源不断输送人才,更相互碰撞叠加,成为环同济创意设计产业发展的新的底蕴,产业链进一步扩展延伸。与此同时,周边复旦、上海财大等高校,同样成为这一区域的知识创新源。

更值得关注的是,同济大学大胆破墙,周边企业员工不仅可以共享校内的图书馆、实验室、公共讲座等资源,还可以在校内的食堂搭伙用餐。除了破除物理形态的围墙之外,学校还勇于破除思想上的围墙,为师生的创新创业营造良好的环境。2004年,设立同济大学高新技术产业化和孵化基金,颁布实施《关于加快发展同济科技园,促进科技成果转化的实施方法》。

在这些硬政策以外,高校知识外溢效应初显。同济招牌专业的教授专家,成了周边企业技术上的定海神针。意城设计的李宏利总经理记得,当时接到一个大单美特斯邦威总部大楼设计,项目中由于周边噪音较大,如何抗噪声成了关键技术瓶颈,当时他请出同济大学声学领域的博导,共同攻关。在解决一线技术难题的过程中,不少高校教授也找到了进一步探索学科前沿领域的方向,实现双赢。

在此过程中,杨浦区起到了催化作用。四平街道党工委书记程国光介绍,杨浦有三个舍得:舍得腾出最好的土地支持大学就近就地拓展;舍得把商业和地产项目让出来建设大学科技园区;舍得投入人力、物力、财力,整治和美化大学周边环境。

目前,环同济已建和在建商务载体资源面积约100万平方米。学校周围四平路、国康路、密云路和赤峰路4条总长度不到3公里的马路上,分布着国际设计一场、上海国际设计中心、同济联合广场等一批产业载体。据测算,其产业载体供给与产出的相关系数高达0.98,换句话说,在同济周边,给多大的产业发展空间,就有多大的产出,创新创业土壤肥沃。

针对不同发展阶段、不同需求的大中小设计企业,杨浦区还形成了政策扶持体系。2012年以来,区里在创业融资、房租补贴、企业开办、创业培训、税收减免、园区建设、创新项目扶持等方面投入资金超过10亿元,为创业企业提供了有力的政策支持和资金保障。

据悉,同济大学正在酝酿将这一地区、高校合作共赢的建设模式进一步复制推广。与嘉定区合作,依托智能型新能源汽车协同创新中心,推进国际汽车城环同济知识经济圈建设;与普陀区合作,在同济沪西校区周边,推进高科技园区建设。

如何跨上更高台阶

相信吗?曾有外地设计企业专门来这里,只为打印出图。原来,算上来回机票、宾馆住宿,到同济周边出图的成本还是比当地低,性价比更高。

无怪乎有人将环同济知识经济圈的产业集群比作亚马逊丛林,大中小型建筑设计企业是高低不一品种不同的树,上下游的出图、咨询等相关服务行业就如同花草菌菇,生态群落复杂,共生互补,更因其规模效应,在业务流量、信息、价格等方面,占据较大优势。

不过,长期研究环同济周边创新生态环境的陈强教授认为,环同济知识经济圈发展至今,要向千亿级产值进发,还需踏上更高台阶,不能仅靠建筑设计、城规类产业,应当逐步拓宽环同济的产业面,寻找新的经济增长点。杨浦区高校和科研院所云集,能否借助互联思维,深度挖掘大设计产业内涵,围绕城市主题制订下一轮的产业发展规划。另外,环同济已经成为设计创新资源汇聚的硅谷,完全有条件打造成为新的规划和设计理念、方法及技术的应用示范和集中交易区域。

不久前,中意两国政府共同打造的国家级设计创新研发中心和服务平台中意设计创新中心在环同济成立,吸引中意两国50多家建筑、城市设计、工业设计、时尚、数字媒体等企业入驻并形成产业集群,有望把建筑设计、规划设计等拓展到创意设计等领域,使之成为推动发展的第二台发动机。

通过创新驱动推动产业转型,提升中国在全球价值链分工地位,其归根结底要有大量的创新人才作为支撑。同济大学校长裴钢认为,创新设计领军人才的培养更是当务之急。发展创新设计,是从源头上解决中国跟踪模仿、实现跨越引领的突破口,也是把握新产业革命机遇的关键环节。

就在几周前,同济大学与芬兰阿尔托大学签署合作协议,共建同济大学上海国际设计创新学院,积极融入全球创新生态系统,服务国家和上海创新发展战略。这将成为环同济知识经济圈发展新的推动力。

有意思的是,在环同济圈面临升级之际,联创的领头人薄曦也再走创业路

300亿元经济圈如何造就

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新公司,依然环同济。